Тельфер CD 2т. 12м.

Грузоподъемность 2 тонны

Высота подъема 12 метров

Канатная таль электрическая – это механизм, которая обычно используется для осуществления вертикального подъема в пространстве ненаправленного груза при помощи крюка или принадлежностей захвата, подходящих для выполнения подъемных операций.

Когда таль электрическая канатная соединена с тележкой для перемещения, которая движется на высоте по одной или двум балкам (рельсам), она в состоянии обеспечить движение, включающее одновременно вертикальный подъем и горизонтальное перемещение груза. Такое удобное устройство иногда называют - тельфер.

Все движения по подъему (поднимание и опускание) и перемещению (вправо и влево) должны активироваться электрически через троллейные токоподводы (стационарные шинопроводы) или гирляндные токоподводы (гибкие шинопроводы), и могут управляться посредством кнопочной панели либо системы радиоуправления. Такие системы радиоуправления крановой техникой принято называть радиоуправление краном.

Канатная таль электрическая и соответствующие тележки для перемещения, установленные на высоте, могут быть оснащены монорельсовыми путями или же представлять собой подъемный блок других машин, в которые они встроены, как, например, мостовые, козловые краны, настенные поворотные краны и т.д., моно или двухрельсовых моделей.

Компактность и невысокая стоимость тельфера 1т достигается за счет следующих факторов:

1. Небольшая высота подъема.
Как правило, нет необходимости поднимать небольшие грузы на чрезмерно большую высоту. Типичные задачи, стоящие перед тельфером малой грузоподъемности – это загрузка/разгрузка автомобильного транспорта, позиционирование машинных агрегатов при сборке и установке, перемещение небольших грузов в пределах производственного помещения. Все эти работы выполняются на небольших высотах – в пределах нескольких метров. Поэтому высота подъема однотонных тельферов может составлять от пяти метров. Но по заказу поставляются тельферы с высотой подъема до 27 метров. Однако необходимо помнить, что большая высота – это большая длина грузовых канатов, большие габариты грузового барабана и тельфера в целом, а также большая нагрузка на механизмы. Все эти факторы сказываются и на стоимости тельфера.

2. Относительная простота принципиальной электрической схемы тельфера.
Для простого и компактного грузоподъемного механизма обычно не требуется сложной схемы управления. Не устанавливаются частотные преобразователи, не используются дополнительные контакторы для обеспечения микроскорости. Все это можно обеспечить и для тельфера 1 тонна по отдельному заказу, но зачастую в подобных усложнениях просто нет необходимости.

3. Малая металлоемкость конструкций.
Относительно небольшие нагрузки на грузоподъемный механизм позволяют использовать детали с меньшими габаритами, а это означает уменьшение собственного веса однотонного электротельфера. Это не только снижает его стоимость, но и упрощает монтаж, вне зависимости от того, стационарный это тельфер, или передвижной, является ли он самостоятельным грузоподъемным механизмом, или конструктивно включен в состав кран-балки.

4. Использование в конструкции тельфера кабельно-проводниковой продукции малых сечений.
Небольшая мощность приводных механизмов электротельфера с грузоподъемностью одна тонна позволяет существенно сэкономить на проводах и кабелях, используемых для внутреннего и внешнего монтажа. Это приводит к уменьшению стоимости тали 1 тонна и его установки и подключения.